加州監管機構投票支持自動駕駛出租車運營商在舊金山擴大其付費無人駕駛服務，這是該技術商業化的一個重要里程碑。該州公用事業委員會以3:1的投票結果，允許通用汽車(GM.US)的Cruise LLC和谷歌(GOOGL.US)的Waymo在該市增加無人駕駛汽車的運營區域，并向乘客收取費用。

該委員會周四在舊(jiu)金山(shan)召開(kai)(kai)會議，聽取了數(shu)小(xiao)時(shi)的(de)公開(kai)(kai)證詞，辯(bian)論支(zhi)(zhi)持和(he)反對Waymo和(he)Cruise的(de)地盤擴(kuo)張。在這個北加(jia)州城(cheng)市的(de)道(dao)路上(shang)，自動駕駛(shi)出租車(che)日益成為一(yi)種(zhong)常(chang)態，Waymo運營著一(yi)支(zhi)(zhi)由大約(yue)200輛汽車(che)組(zu)成的(de)車(che)隊。這類服務目前在他們可以駕駛(shi)的(de)地方受(shou)到限(xian)制(zhi)，而且(qie)公司(si)通常(chang)不能向乘客收費(fei)。

對(dui)此，Waymo在(zai)一份電(dian)子(zi)郵(you)件聲明(ming)中表示:“這是(shi)一個巨大(da)的里程碑，它使我們能夠(gou)在(zai)舊金山(shan)擴(kuo)展Waymo One，并繼續(xu)為您(nin)服務。”

【資料圖】

此外(wai)，Cruise在舊金山、奧斯汀和鳳凰城三個城市擁有300輛汽(qi)車(che)，平均每天出行1000次。這兩項服務(wu)都有成千上萬的人在等待試用。Cruise表示，這將(jiang)有助于(yu)改(gai)善“不安全(quan)”的交通系統。該(gai)公(gong)司一名(ming)代(dai)表在一份聲明中表示:“我們將(jiang)繼續與監管機構、急(ji)救人員和其他主要利益相關者密切合作，將(jiang)服務(wu)范圍(wei)擴(kuo)大到更多(duo)人。”

當地居民(min)為無人駕駛出租車服務擴(kuo)張決策爭論不休(xiu)

在聽(ting)證(zheng)會上(shang)，許多人(ren)(ren)(ren)(ren)表(biao)示，擴(kuo)大無人(ren)(ren)(ren)(ren)駕駛出租車(che)(che)的(de)服務將更(geng)好地為殘疾(ji)人(ren)(ren)(ren)(ren)服務。一些(xie)人(ren)(ren)(ren)(ren)表(biao)示，人(ren)(ren)(ren)(ren)類駕駛的(de)拼車(che)(che)車(che)(che)輛往往忽視了接送身(shen)體有困難的(de)人(ren)(ren)(ren)(ren)的(de)需(xu)求，比如在路邊突(tu)然停車(che)(che)。其他人(ren)(ren)(ren)(ren)則表(biao)示，自動駕駛出租車(che)(che)將消除叫車(che)(che)過程中的(de)歧視。

還有其他作證的人認為，擴大自動駕駛汽車的數量將使城市的街道更安全。舊金山居民JasonStafford稱:“我從來不用猜測Cruise今天是(shi)否會遵守交通規(gui)則(ze)。當我(wo)們有(you)辦(ban)法(fa)解(jie)決人類司(si)機造成(cheng)的危(wei)險時(shi)，我(wo)已經厭倦了看到我(wo)的家人處于(yu)危(wei)險之中。”

另一方(fang)面，許多作(zuo)證(zheng)反對自動駕(jia)駛(shi)汽車擴張的人(ren)表示，這將(jiang)危及(ji)工(gong)作(zuo)崗位，包(bao)括優(you)步(UBER.US)和(he)Lyft Inc.(LYFT.US)等傳統拼車應用的司機，以及(ji)快遞服務的工(gong)人(ren)。其他人(ren)則(ze)關注的是Waymo和(he)Cruise等公(gong)司允(yun)許在城市中行駛(shi)的車輛的安全性和(he)問(wen)責制(zhi)。

該市居民Graham Isom在證詞中表示:“我鼓勵你想想美國的(de)350萬卡車(che)司機(ji)(ji)，并認為Cruise目前(qian)正在推出(chu)他們稱之為無人駕駛的(de)送貨(huo)(huo)車(che)輛，其明確意(yi)圖是取代(dai)送貨(huo)(huo)司機(ji)(ji)和長途卡車(che)司機(ji)(ji)，并影響(xiang)數百萬美國家庭和勞動人民的(de)生計。”

總結(jie)

這一裁決擴(kuo)大(da)了(le)Waymo和Cruise汽車的(de)運營(ying)范圍。在周四的(de)決定之前(qian)，Cruise只能在城市的(de)有限區域(yu)收費(fei)(fei)，而提供(gong)的(de)免費(fei)(fei)服務幾乎(hu)覆蓋了(le)整(zheng)個半島。Waymo在舊金山(shan)不收取費(fei)(fei)，其公(gong)共服務也不包括該市東(dong)北部。

該決(jue)議允許自(zi)動駕駛(shi)(shi)(shi)汽(qi)車(che)(che)在(zai)(zai)沒有人類安全駕駛(shi)(shi)(shi)員(yuan)的情況(kuang)下在(zai)(zai)白天或(huo)(huo)晚上在(zai)(zai)整個(ge)舊(jiu)金山市(shi)運行。此前，自(zi)動駕駛(shi)(shi)(shi)汽(qi)車(che)(che)僅限于在(zai)(zai)特定時(shi)間、特定天氣條件下或(huo)(huo)有安全駕駛(shi)(shi)(shi)員(yuan)在(zai)(zai)場(chang)的情況(kuang)下運行，且這兩家公(gong)司(si)如今都(dou)可以收取(qu)乘(cheng)車(che)(che)費用。

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